IV Международная научно-техническая конференция «Газотранспортные системы: настоящее и будущее»

РЕШЕНИЕ

IV Международной научно-технической конференции «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» (GTS-2011)

26-27 октября 2011 года

В Конференции ОАО «Газпром» «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» (GTS-2011), прошедшей в ООО «Газпром ВНИИГАЗ» 26 и 27 октября 2011 г., приняли участие 387 ведущих специалистов из 143 компаний из 17 стран мира: Великобритании, Германии, Бельгии, Италии, Латвии, Литвы, Польши, Республики Беларусь, России, Румынии, США, Украины, Финляндии, Франции, Швеции, Эквадора, Японии. Всего было заслушано 149 докладов по следующим тематикам:

• Проектирование, строительство, развитие и реконструкция газотранспортных систем;
  • Развитие производства трубной продукции и технологий сварки;
  • Управление техническим состоянием газотранспортных систем, обеспечение их надежности и безопасности, информационные системы управления (ИСУ П, ИСУ Т, АСУ ТОиР);
  • Эксплуатация, техническое обслуживание, диагностирование и ремонт объектов газотранспортных систем;
  • Проектирование, строительство и эксплуатация компрессорных станций.

  По итогам работы Конференции отмечено:

  Энергетическая безопасность современного мировой экономики,  государств Европы, Азии и Америки напрямую связана с развитием и стабильным функционированием систем транспорта нефти и газа, обеспечивающим поставку углеводородного сырья потребителям.

  Действующие трубопроводные системы, их объекты подвержены сложным условиям эксплуатации, взаимодействия с окружающей средой. Представляя собой риски для персонала, населения и биологического окружения, они одновременно уязвимы, а при длительной эксплуатации в силу физического старения – повышенно уязвимы для техногенных и природных воздействий. Экономически эффективное поддержание требуемой надежности газопроводов – базовая цель систем управления техническим состоянием и целостностью ГТС. В основе таких систем лежит взаимосвязанный комплекс организационных, научно-исследовательских, технологических, эксплуатационных (в плане диагностирования и ремонта объектов ГТС) и нормативных процессов, объединенных и обеспечиваемых единой информационной средой.

  Определяющее значение для эффективного развития трубопроводного транспорта имеет научно обоснованная политика внедрения инновационных технических решений, материалов, оборудования и технологий при строительстве, реконструкции и эксплуатации магистральных газопроводов. Современные наукоемкие технологии позволяют на всех стадиях жизненного цикла газопроводов обеспечить высоконадежное и безопасное функционирование ГТС на длительных сроках службы. Эффективность применения инновационных предложений производителей трубной продукции, газоперекачивающей техники, узлов и систем компрессорных станций определяется успешностью в реализации системного подхода к взаимодействию между потребителями, производителями оборудования, услуг и научными центрами, в рамках международного и национального технического регулирования связанных в единую систему разработки, испытаний и аттестации продукции.

  Значительную роль в поддержании необходимого технического состояния ГТС и обеспечении надежности поставок газа потребителям различных уровней, как внутри страны, так и за рубежом, играют реконструкция, техническое перевооружение, техническое диагностирование и ремонт объектов транспорта газа. Являясь стратегически важным направлением деятельности общества, реконструкция позволяет наряду с новым строительством и капитальным ремонтом обеспечить устойчивое надежное функционирование и оптимальное развитие ГТС ЕСГ с учетом объективных внешних и внутренних условий.

  Развитие мощностей машиностроения позволяет оснащать новые проекты ГТС современным газоперекачивающим оборудованием с эффективностью газотурбинных приводов 34-38% (по сравнению над современным эксплуатационным уровнем около 30%). При этом, продолжает оставаться актуальной проблема допустимого уровня выбросов загрязняющих веществ с продуктами сгорания ГТУ. Разработана и поставляется на объекты ОАО «Газпром» широкая номенклатура компрессорной техники в соответствии типоразмерным рядом параметров включая потребности ГТС до давления 12 МПа, а также потребности ДКС и КС ПХГ. Широко применяются сменные проточные части для оптимизации технико-экономических показателей линейных КС и повышения степени сжатия ДКС. Успешно развиваются исследования и разработки для поддержания эффективности и безопасности эксплуатации компрессорных станций (контроль и прогноз технического состояния оборудования, обеспечение качества рабочих сред).

  Долговременные партнерские взаимоотношения газотранспортных компаний, национальных надзорных и сертификационных органов, научных центров, поставщиков-производителей оборудования и услуг для строительства и ремонта объектов ГТС, реализуемые в рамках совместных проектов (Северный поток, Южный поток, Ямал, Сахалин и др.) помимо прямой взаимной выгоды для Компаний позволяют в более короткие сроки и с меньшими затратами достичь повышения надежности, эффективности и экологической безопасности поставки углеводородов.

  В результате обсуждения участники Конференции решили:

  1. Одобрить работу Конференции GTS-2011 и отметить высокий уровень представленных тематических докладов.
  2. Отметить определяющую роль газотранспортной системы ОАО «Газпром» в обеспечении надежности поставок природного газа, как отечественным, так и зарубежным потребителям стран СНГ и Европы.
  3. Продолжить и интенсифицировать научные исследования и перспективные совместные методические, нормативные и информационные разработки в стратегическом направлении ОАО «Газпром» по созданию системы управления техническим состоянием и целостностью ГТС.
  4. Расширить взаимодействие научных подразделений ОАО «Газпром», в первую очередь научных Центров ООО «Газпром ВНИИГАЗ» с инженерно-техническими центрами газотранспортных обществ ОАО «Газпром», научно-техническими и технологическими организациями других Компаний по приоритетным инновационным направлениям в области обеспечения надежности поставок углеводородов, сооружения современных трубопроводных систем, управления техническим состоянием и целостностью ГТС.
  5. Отметить перспективность совместного сотрудничества в создании и применении:
  • современного оборудования для транспорта газа с высокими показателями надежности, эффективности и экологической безопасности;
  • новейшей трубной продукции для строительства трубопроводов в экстремальных природных условиях эксплуатации (полярные, сейсмически активные и морские регионы), а также для ремонта трубопроводов в регионах, подверженных КРН;
  • новых технологий сварки и неразрушающего контроля сварных соединений, широкого применения методов инженерной оценки критичности дефектов при строительстве газопроводов;
  • эффективных методов и технологий строительства и ремонта, в том числе для особых условий Крайнего Севера, полярных и глубоководных морей.
  6. Отметить актуальность научных исследований и технологических разработок высокоточных диагностических комплексов для решения задач:
  • обнаружения, идентификации и прогноза развития дефектов КРН на магистральных газопроводах и технологических трубопроводах КС;
  • диагностического обслуживания морских газопроводных систем;
  • мониторинга технического состояния газопроводов нового поколения, сооружаемых в условиях криолитозоны Ямала, активных тектонических регионах Восточной Сибири, Дальнего Востока и Алтая;
  • новых методов к проведению экспертизы промышленной безопасности объектов ГТС.
  7. Отметить необходимость ускорения реализации проектов создания и оснащения испытательных центров ОАО «Газпром» (Опытно-экспериментальная база ООО «Газпром ВНИИГАЗ» и Испытательный центр трубопроводного оборудования, материалов и технологий ОАО «Газпром» в г. Копейск).
  8. Продолжить работы по гармонизации нормативной документации в области проектирования, строительства и эксплуатации магистральных газопроводов с максимальным использованием опыта стандартизации и нормативных документов ОАО «Газпром».
  9. Предусматривать в технических заданиях на проектирование генеральной проектной организации обеспечение научного сопровождения крупных проектов головными научно-исследовательскими институтами с этапа «прединвестиционных исследований».
  10. Рекомендовать Оргкомитету конференции подготовить и разослать диск с материалами конференции ее участникам.
  11. По результатам конференции издать сборник докладов.
  12. Учитывая большую научно-практическую значимость, подтвердить статус данной конференции как постоянно действующей и  провести
      V Международную конференцию «Газотранспортные системы: настоящее и будущее» в октябре 2013 г.
  13. Рекомендовать будущему Программному и Организационному комитетам следующей конференции активизировать участие специалистов газотранспортных предприятий ОАО «Газпром» и представление докладов, иллюстрирующих результаты практического использования научно-технических разработок.

   

  Член Правления, начальник Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа

  О.Е. Аксютин